IL RPOSSIMO ANNO VERRANNO FATTE LE GARE PER EFFETTUARE IL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO IN UMBRIA SIA DELLA GOMMA CHE DEL FERRO ADESSO VI SPIEGHERO' COSA SUCCEDERA' PUNTO PER PUNTO .
1) IL SERVIZIO SVOLTO ATTUALMENTE IN UMBRIA HA IL COSTO PIU' BASSO A KILOMETRO D'ITALIA E QUINDI NEL NUOVO BANDO DI GARA IL COSTO A KILOMETRO SUBIRA' UN NOTEVOLE AUMENTO
2) A ROMA QUALCHE ANNO FA APM HA CHIESTO L'AUMENTO DEL PREZZO AL KILOMETRO GIUSTIFICANDOLO , GIUSTAMENTE, CON IL FATTO CHE AUMENTAVA DI CONTINUO IL GASOLIO IL PREZZO DIE PEZZI DI RICAMBRIO DEGLI AUTOBUS ECC.., PER QUESTO MOTIVO GLI E' STATO AUMENTATO IL CORRISPETTIVO PAGATO DAGLI ENTI CHE AVEVANO EFFETTUATO LA GARA MENTRE IN UMBRIA NON E' STATO CHIESTO QUESTO AUMENTO DI CONSEGUENZA CON LA NUOVA GARA VI SARA' UN FORTE RIALZO . 3) MOLTO PROBABILMENTE LA MAGGIORANZA DELLE QUOTE DI UMBRIA MOBILITA' VERRA' PRESA DA UNA SOCIETA' PER COSI DIRE PUBBLICA LA QUALE NATURALMENTE VORRA' FARE UN UTILE NESSUNO PENSO SPENDE DEI SOLDI PER ACQUISTARE DELLE QUOTE DI UNA SOCIETA' PER POI DOVERCI RIMETTERE I SODLI.
QUESTI FATTORI SOPRA ESPOSTI PORTERANNO LA SITUAZIONE AD UN DRASTICO TAGLIO DEI SERVIZI ( AMMETTENDO CHE GLI ENTI PROPRIETARI METTANO GLI STESSI SOLDI MA AUMENTANDO NOTEVOLMENTE IL COSTO DEI SERVIZI SI FARANNO MENO KILOMETRI ) SPERIAMO CHE NON AUMENTI ANCORA IL COSTO DEI BIGLIETTI GIA' UNO DEI PIU' ALTI IN ITALIA, QUESTO PORTERA' QUINDI ANCHE AD UN ESUBERO DI PERSONALE IN UMBRIA MOBILITA' , FRA INPIEGATI E AUTISTI E PERSONALE VIAGGIANTE CHE SI POTREBBE AGGIRARE ALLE 200 PERSONE SPERIAMO NON SUPERIORE . TUTTO QUESTO SUCCEDE PERCHE' CHI DOVEVA VIGILARE E CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLE SOCIETA' NON HA ADEMPITO AL SUO COMPITO E , COME SUCCEDE SPESSO , NON VI SARANNO COLPEVOLI ED A PAGARE SARANNO I CITTADINI ED I DIPENDENTI DI UMBRIA MOBILITA' SPERO DI ESSERE SMENTITO SUI TAGLI AL PERSONALE
I costi dei servizi per gli utenti aumentano perche, come ha anche detto lei, le soceta vogliono fare utili ma non solo: quando si fanno gli appalti, l'ente ci vuole scagliare soldi e fa vincere chi gle ne da di piu. cosi ai cittadini tocca solo di pagare: per l'utile delle società e per il guadagno dell'appalto dell'ente.
RispondiEliminaIo credo che se un ente avesse a cuore l'interesse pubblico (non il proprio), dovrebbe basare la gara d'apalto su chi fa pagare meno il servizio al cittadino.