LA FINE DI UNA FERROVIA DOVE SONO STATI INVESTITI CENTINAIA DI MILIONI

NELLA EX FERROVIA CENTRALE UMBRA UNA VOLTA VI ERA LA CORRENTE ELETTRICA POI TOLTA QUINDI SONO STATI COMPERATI TRENI A GASOLIO PER SVOLGERE IL SERVIZIO E NE SONO STATI COMPERATI PIU' DEL DOVUTO ED INFATTI ALCUNI SONO STATI NOLEGGIATI PER ANNI, POI SONO STATI SPESI I SOLDI PER CHIUDERE PIU' PASSAGGI A LIVELLO . QUINDI SI SONO SPESI SOLDI PER RIFARE IL BINARIO DOVE FOSSE POSSIBILE AUMENTARE LA VELOCITA' DEI TRENI.
QUINDI SI SONO SPESI CENTINAIA DI MILIONI DI EURO PER DUE RADDOPPI FERROVIARI . IL PRIMO CESI --- TERNI , MAI ENTRATO IN FUNZIONE MENTRE IL SECONDO ERA QUELLO CHE PRIMA DOVEVA COLLEGARE LE DUE STAZIONI FERROVIARIE PERUGIA S. ANNA - FONTIVEGGE STAZIONE FS. QUESTO PROGETTO E' STATO CAMBIATO POICHE' L'ALLORA SINDACO SCELSE DI FARE  IL MINIMETRO' RITENENDOLO , INSPIEGABILMENTE , MIGLIORE DEL COLLEGAMENTO FERROVIARIO. PER NON PERDERE QUESTO FINANZIAMENTO SI FIRMARONO DEGLI ACCORDI CON IL MINISTERO DICHIARANDO CHE INVECE DEL COLLEGAMENTO FRA LE DUE STAZIONI SI RADDOPPIAVA LA LINEA FERROVIARIA PERUGIA S. ANNA PONTE SAN GIOVANNI . PECCATO CHE QUESTO RADDOPPIO SIA INUTILE POICHE' SE IL RADDOPPIO SERVIVA PER EFFETTUARE UN TRENO OGNI 10 MINUTI , QUESTO ERA POSSIBILE FARLO SENZA RADDOPPIO COME DIMOSTRATO DAL 2002 CON EUROCHOCOLATE DOVE INCROCIANDO I CONVOGLIA A PISCILLE SI POTEVANO FARE I TRENI OGNI 10 MINUTI PER OGNI SENSO DI MARCIA . VENIVA REALIZZATO UN PRIMO TRATTO A SE DALLA PUNTA SCAMBI DELLA STAZIONE DI PERUGIA S. ANNA FINO VICINO ALLA FERMATA DELLA PALLOTTA, IL TUTTO PER NON PERDERE I FINANZIAMENTI . QUEL TRATTO , CON LA RELATIVA FERMATA DELLA PALLOTTA , VENIVA INAUGURATO I PRIMI MESI DEL 2004 . E LI RIMANEVA FINO AD OGGI , LA DOMANDA SPONTANEA CI SARANNO ANCORA QUI 19 MILIONI DI EURO ? .
QUINDI VENIVA DECISO DI RIELETTRIFICARE LA FERROVIA PER POTER FAR VIAGGIARE I TRENI ELETTRICI . PER QUESTO MOTIVO VENIVANO ACQUISTATI 4 TRENI ELETTRICI MINUETTO DEI QUALI NE VIAGGIA UNO SOLO PERCHE' GLI ALTRI SONO SERVITI COME PEZZI DI RICAMBIO VISTO CHE I FORNITORI DI UMBRIA MOBILITA' AVANZANO PIU' DI 30 MILIONI DI EURO. DI FATTO ANCORA DEVE ESSERE FINITO IL RADDOPPIO E LA LINEA AREA . MANCANO I SOLDI PER RIFARE LA GALLERIA DI SANGEMINI E DI FATTO DA MESI VENGONO  EFFETTUATI DEI TRASBORDI CON AUTOBUS . IN CONCLUSIONE TUTTI QUESTI MILIONI DI EURO A CHE COSA  SONO SERVITI ? LA POLITICA LA MAGISTRATURA E CHI DEVE CONTROLLARE COME VENGONO SPESI I SOLDI PUBBLICI DOVE SONO FINITI IN QUESTI ANNI ?